Cette histoire de roue de carriole nous a fait gamberger une bonne partie de la nuit. En attendant les réponses de l’assurance et du fabricant contactés afin d’essayer de trouver des pièces détachées, Edu est là, comme convenu, à 9h00, pour nous amener voir les magasins de vélos de la ville au cas où ils disposeraient de ces fameuses roues.
Mais nous sommes en Espagne et les horaires sont décalés par rapport à ceux que nous connaissons en France. La plupart n’ouvrent qu’à 10h30 pour fermer à 20h00 !
Seule une petite boutique est ouverte. Le patron, un homme qui a du dépasser allègrement les 80 ans bricole dans son atelier. Nous lui montrons la roue et il décide de se lancer dans le challenge de souder la pièce qui s’est brisée hier. Il monte et démonte des vélos et des moteurs de scooters depuis près de 50 ans et il est bien décidé à venir à bout de cette roue. La soudure est extrêmement propre, l’axe redressé et il ne reste plus qu’à savoir si cela va rentrer à nouveau dans le support de la carriole.
Nous le remercions et rentrons donc tester notre « nouvelle roue ». Ça force… mais ça rentre… à coups de marteau. Un petit miracle !
Il est déjà 10h30 et nous pouvons enfin repartir. Nous remercions chaleureusement Edu, les policiers municipaux ainsi que le professionnel de l’entreprise qui a gardé notre carriole cette nuit et repartons sur les routes du Pays Basque.
Nous commençons par de parfaites connexions entre pistes cyclables qui nous amènent ainsi aisément jusqu’à San Sebastian tout en empruntant un superbe itinéraire. Tout se corse à la sortie de la ville. La piste cyclable s’arrête brusquement et la seule route disponible pour rejoindre Irun semble être une route nationale hyper-fréquentée. Une voie sur le côté semble assez large pour nous accueillir mais, au bout de quelques centaines de mètres, elle disparaît elle aussi. Nous nous parquons sur un petit renfoncement et réfléchissons à la suite des opérations. Pour la première fois depuis bien longtemps nous nous sentons en danger sur la route. Continuer ainsi nous fait même peur. Alors nous sollicitons une automobiliste pour qu’elle puisse se mettre derrière nous jusqu’à la prochaine sortie et, ainsi, nous protéger. Ça monte mais nous faisons tourner les « watts » et avançons aussi vite que possible. Une grande descente nous amène jusqu’à Irun. Là aussi c’est un petit miracle d’y arriver sans une égratignure.
Il est 15h30 et faisons notre pause pique-nique. Nous savons déjà que le reste de l’après-midi sera long. Et effectivement, une fois arrivés sur les terres de notre douce France, l’Euro-velo 1, que nous avons le plaisir de retrouver, n’est qu’une succession de grandes montées et descentes.
Nous passons ainsi par une succession de corniches qui nous usent peu à peu.
Phénomène nouveau également depuis le passage en France, un grand nombre de personnes ralentissent pour rouler à notre hauteur, nous dire qu’ils nous ont vus à la télé et nous adresser de chaleureux encouragements. La réconciliation des autos et des vélos sur une route escarpée du Pays Basque…
Nous essayons alors de les remercier et lorsqu’ils s’arrêtent pour discuter plus longuement avec nous répondons à leurs questions et relativisons notre aventure car,pour nous, les vrais héros du quotidien sont plus les aides soignantes en Ehpad, les pompiers ou les enseignants plutôt qu’une famille qui a eu la chance de faire un grand voyage à vélo.
Ces sollicitations répétées n’améliorent pas notre moyenne horaire et le challenge va désormais être d’essayer d’arriver à Anglet avant la tombée de la nuit. Nous mettons tout ce qui nous reste d’énergie pour gravir les dernières côtes et arrivons, par miracle, à 21h00 dans les bras de Françoise et Marie-Madeleine qui nous attendent depuis le début d’après-midi.
Encore une grande joie de les retrouver après cette année de séparation (physique car les liens numériques et audio ont été fréquents). Françoise nous a préparé un repas des plus réconfortants et, comme c’était, aujourd’hui, la journée des miracles, nous dormons, ce soir… dans un couvent !
